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扫路车燃油的洁净
保持燃油洁净目前大部分扫路车的发动机都是柴油机,因此柴油的净化工作很重要。柴油净化有三种方法。首先是把购回来的柴油静置沉淀96小时以上,再就是加油时将漏斗加滤网,干式扫路车,再加一层绸布。从油桶取油时,取过滤器外加包一层绸布或打字机蜡纸,并应定期清洗或更换。
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扫路车出车
1、起动
进行“出车前检查”,确认各部件均属于正常后进行发动机起动。发动机起动后,怠速运转2-3分钟进行预热,并密切注意各仪表的指示,发动机是否正常。
起动每次一般不超过10秒,干式扫路车生产商,如不能起,就稍停一分钟扣,再重新起动。
2、停车
发动机停机前,应先在800-1000rpm运转三分钟,以便各部件均匀冷却,注意切勿在高速下突然停机。车停放时,垃圾箱后门应放下,前洗刷、吸嘴处于提升位置。
3、作业---顺序步骤
---各工作装置动作,应在副发动机处于怠速或低速运转时进行。
(1)起动主、副发动机;(2)旋开“清洗作业”“扫路作业”“清洗扫路作业”任一种作业模式旋钮;(3)开启---标志灯、音乐声;(4)挂低档起步;(5)逐步拉起副发动机手油门至正常工作位。
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单层垃圾箱与双层垃圾箱的优点
单层垃圾箱因其骨架暴露在箱体的内表面,所以在扫路车在倒垃圾时内胆里的骨架就会挂住垃圾,部分垃圾不能从垃圾箱内倒出,增加了垃圾箱的清洗难度。双层垃圾箱就没有这样的情况出现,因双层垃圾箱的骨架在内、外层钢板之间,内壁光滑,这样就有利于垃圾的倾倒,不挂垃圾,且方便垃圾箱清洗。
垃圾箱因作业气流的流动作用,箱内会形成负压。这对于单层垃圾箱来说,垃圾箱壁会因此产生内凹,经过一段时间的作业后,单层垃圾箱表面会产生凹陷变形。而双层垃圾箱,只是其内壁会产生凹陷,外壁则不受作业气流负压的影响。
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